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LNG viert zijn 10-jarig bestaan en omarmt Bio-LNG voor duurzaam transport
Het is duidelijk dat de transportsector voor een enorme uitdaging staat: de CO2-uitstoot moet drastisch omlaag. Hoewel elektrische voertuigen en waterstof in de toekomst veelbelovend zijn, biedt Bio-LNG vandaag al een concrete en bewezen oplossing. Met meer dan 700 LNG-tankstations in Europa, waarvan een aanzienlijk aantal ook Bio-LNG aanbiedt, is de infrastructuur aanwezig om een significante impact te maken.
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Le LNG fête ses 10 ans et adopte le Bio-LNG pour un avenir durable.
Просмотров 921 день назад
Il est clair que le secteur des transports est confronté à un défi de taille : les émissions de CO2 doivent être réduites de manière drastique. Si les véhicules électriques et l'hydrogène sont prometteurs pour l'avenir, le bioGNL offre dès aujourd'hui une solution concrète et éprouvée. Avec plus de 700 stations-service GNL en Europe, dont un nombre important propose également du Bio-LNG, l'infr...
10 years LNG In Belgium
Просмотров 4828 дней назад
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Débat: comment se chauffer durablement?
Просмотров 103 месяца назад
En matière d'énergie, notre société est confrontée à un triple défi : réduire les émissions de CO2, accroître l'efficacité énergétique et maîtriser les factures d'énergie. Il n’existe pas de solution unique pour cela. Afin d’atteindre les objectifs climatiques, il faut agir sur tous les fronts possibles. Il reste encore des gains importants à réaliser, notamment en matière de patrimoine bâti. L...
Een duurzame toekomst: De opkomst van hybride warmtepompen
Просмотров 973 месяца назад
Als het over energie gaat, staat onze samenleving voor een drievoudige uitdaging: de CO2-uitstoot verminderen, de energie-efficiëntie verhogen en de energiefactuur tegelijk in toom houden. Er is geen éénduidige oplossing. Om de klimaatdoelstellingen te halen, moet op alle mogelijke fronten actie worden ondernomen. Ondermeer in het gebouwenpatrimonium valt nog een grote winst te boeken. De hybri...
Rondetafel: Slim woningen verduurzamen met een hybride warmtepomp
Просмотров 853 месяца назад
Als het over energie gaat, staat onze samenleving voor een drievoudige uitdaging: de CO2-uitstoot verminderen, de energie-efficiëntie verhogen en de energiefactuur tegelijk in toom houden. Er is geen éénduidige oplossing. Om de klimaatdoelstellingen te halen, moet op alle mogelijke fronten actie worden ondernomen. Ondermeer in het gebouwenpatrimonium valt nog een grote winst te boeken. De hybri...
Slim verwarmen doe je met een hybride warmtepomp
Просмотров 784 месяца назад
Een bestaande woning duurzaam verwarmen? Kies voor een hybride warmtepomp en hernieuwbare gassen zoals biomethaan.
Se chauffer durablement avec une pompe à chaleur hybride
Просмотров 214 месяца назад
Souhaitez-vous chauffer une maison existante de manière plus durable ? La solution : une pompe à chaleur hybride et des gaz renouvelables comme le biométhane.
Témoignage chauffage hybride
Просмотров 214 месяца назад
La question que tout le monde se pose aujourd'hui est la suivante : comment chauffer nos maisons de la manière la plus économique, durable et efficace possible ? Un système de chauffage hybride offre une solution. Patrick explique pourquoi il a installé un chauffage hybride dans sa maison.
Patrick koos voor een hybride verwarming
Просмотров 1784 месяца назад
Dé vraag die iedereen zich vandaag de dag stelt: hoe kunnen we onze woningen zo budgetvriendelijk, duurzaam en efficiënt mogelijk verwarmen? Een hybride verwarmingsinstallatie biedt een oplossing. Ontdek de getuigenis van Patrick die onlangs een hybride warmtepomp installeerde.
La transition vers un approvisionnement énergétique plus durable
Просмотров 487 месяцев назад
Quel rôle joue le biogaz et quelle politique est nécessaire pour changer rapidement ?
De transitie richting een duurzamere energievoorziening
Просмотров 157 месяцев назад
Welke rol is hier weggelegd voor biogas en welk beleid is er nodig om snel te schakelen?
L’utilisation du biométhane comme source d’énergie durable est en forte progression dans l’Europe.
Просмотров 248 месяцев назад
Il existe aujourd'hui 8 installations de biométhane en Belgique qui produisent et injectent dans le réseau. De nombreux projets sont également en cours, mais nous ne savons pas encore quand ils seront opérationnels. S’ils sont réalisés, 1 térawattheure par an pourrait être sur le injecté sur le réseau de gaz en Belgique. Gas.be promeut principalement le biométhane, du côté production, mais auss...
Het gebruik van biomethaan als duurzame energiebron zit in heel Europa sterk in de lift.
Просмотров 288 месяцев назад
Er zijn 8 biomethaaninstallaties ondertussen in België die produceren en injecteren in het gasnet. Er staan ook heel wat projecten in de steigers, maar daarvan zijn we nog niet zeker wanneer die operationeel zullen worden. Als die zich realiseren zou er toch 1 terawattuur per jaar kunnen gerealiseerd worden op het gasnet in België. Gas.be die werkt vooral rond het promoten van biomethaan, enerz...
Les transporteurs et fabricants remarquent un intérêt croissant pour le biogaz.
Просмотров 269 месяцев назад
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Jost Transport kiest voluit voor Bio-LNG voor hun vloot.
Просмотров 399 месяцев назад
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Het inzetten van groene gassen, geproduceerd uit de landbouw- of restafval, zit in de lift.
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L'utilisation des gaz verts issus des flux de déchets agricoles ou alimentaires, est en plein essor.
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Qu'est-ce que c'est une pompe à chaleur hybride?
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Décarboner des logements en Belgique avec moins 55% d'ici 2030. Comment faire?
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Woningen CO2-neutraal te maken in België met maar liefst 55% minder in 2030. Hoe pakken we dit aan?
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Le développement du biogaz chez Verko est un bon exemple de l'économie circulaire.
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De ontwikkeling van biogas bij Verko is een mooi voorbeeld van circulaire economie.
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De toekomst van Bio-CNG en Bio-LNG
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La société Biométhane du Bois d'Arnelle est pionnière dans la production de biométhane.
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De biomethaansite Biométhane du Bois d’Arnelle speelt een cruciale rol voor de sector.
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Alles wat je moet weten over een hybride warmtepomp
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Talks about Green Gas Aftermovie FR
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Les gestionnaires de réseau préparent le terrain pour accueillir de l'hydrogène
Просмотров 23Год назад
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Комментарии

  • @vincentisoz9484
    @vincentisoz9484 Год назад

    Elle faisait combien de litre les citernes à mazout et combien de kilowatts les chaudières???

  • @stitchthekelpie
    @stitchthekelpie Год назад

    Depuis la fin de nordstream, quel avenir pour le CNG ? CNG GNV GNL est la même chose ou pas ?

  • @kriscarlier818
    @kriscarlier818 2 года назад

    Blast from the past... CNG prijs tot > 5,5 EUR/kilo, nu terug "nog maar" 3,6 EUR/kilo

  • @BelgianKnight
    @BelgianKnight 2 года назад

    Een cng wagen is GEEN hybride, maar een bi fuel (2 brandstoffen) wagen. Een hybride wagen is de combinatie van een brandstofmotor en een elektrische aandrijving.

  • @francisdorvaux4457
    @francisdorvaux4457 2 года назад

    Produire de l’hydrogène avec des éoliennes, belle utopie …..Quid des rendements ? Les éoliennes ne seront pas capables d’assurer un approvisionnement suffisant en énergie alors en plus produire de l’hydrogène,on a toujours le droit de rêver…

  • @vicente9265
    @vicente9265 2 года назад

    rouler au cng chez dats 24 es cher, en quelques mois le cng es passé de 0.77 a 1.290 contre 0.77 chez Q8 a ce jours, pourtans les groupe dit comparé les prix et toujours proposé le moins cher,

  • @wurtzjeanluc
    @wurtzjeanluc 3 года назад

    Bravo la Belgique, vous êtes très à l'avance contrairement à la France ! Car chez nous il y'a rien qui a été fait pour le GNV

  • @cquiquiditlevrailefo769
    @cquiquiditlevrailefo769 3 года назад

    du grand n'importe quoi ! si le vent et le soleil sont des énergies les éoliennes et le PV ne sont que des convertisseurs très peu performant qui utilisent beaucoup de matériaux pour la plupart peu recyclable, de béton et de surface comparé par exemple au nucléaire. quand à l'H2 il faut 4 watt électrique pour en avoir 1 le rendement est très mauvais tout comme le bilan carbone cette vidéo est une pure fake news, de l'intox

  • @groupesteveny
    @groupesteveny 3 года назад

    Merci pour votre visite dans nos concessions !

  • @goossensarlette6963
    @goossensarlette6963 3 года назад

    Nous avons une CNG depuis 3 ans et en sommes très satisfaits mais il ne faut pas s’imaginer pouvoir faire le plein à la station service du coin ou de n’importe quelle grande surface .Le peu de stations reste un handicap sérieux surtout en Wallonie.Nous habitons le Brabant flamand , limite Bruxelles mais les stations les plus proches se situent à respectivement 6 ,17 et 23 km de notre domicile.Il faut donc bien programmer son itinéraire de remplissage pour ne pas consommer bêtement du carburant ,même réputé plus propre , juste pour faire le plein. Quant aux pays proches, il y a des stations au Luxembourg, en Allemagne , en Suisse, en Italie , aux Pays-Bas, ..mais la grande absente est la France: exemple sur l’autoroute A10, la première station est à Limoges. En apparence, le territoire français semble bien couvert mais les stations existantes sont réservées à des flottes d’entreprises (Gas de France, ...) et pas au grand public. La France mise sur les voitures électriques car elle veut continuer à vendre son électricité nucléaire. Conclusion, en Belgique et autres pays desservis, nous roulons exclusivement au cng et en France à l’essence .

  • @stijnhavekes6628
    @stijnhavekes6628 3 года назад

    AARDGAS BOREN IN GRONINGEN, JAJA DAAR ZIJN JULLIE WEL GOED IN HÉ STELLETJE MANGO'S

  • @gideonschaeffer428
    @gideonschaeffer428 3 года назад

    ik wil gewoon dat aardgas niet meer bestaat en ik weet niet hoe ik bij dit filmje komt maar aardgs is dus eigenlijk het psychische vriendje van zoneenergie als ik het goed begrijp like zodat milan dit ziet

  • @stijnhavekes6628
    @stijnhavekes6628 3 года назад

    AARDGAS

  • @gideonschaeffer428
    @gideonschaeffer428 3 года назад

    lol

  • @philippeillinger6287
    @philippeillinger6287 3 года назад

    Produire de l'Hydrogène avec le surplus d'électricité, pourquoi pas, A CONDITION QUE CE SOIT VERITABLEMENT DU SURPLUS !!! A sait ce que cela donne avec les biocarburants et les surfaces de culture 'vivrière'.

  • @philippe94416
    @philippe94416 3 года назад

    Bon un camion transportant 30 tonnes d'hydrogène, ça ressemble fort à une usine Seveso sur roues. Récupérer les gazométres et les tuyaux. Googler donc 'fragilisation par l'hydrogéne' 'étanchéité à l'hydrogéne', c'est juste que l'hydrogène endommage les métaux courants avec lesquels il serait en contact

  • @pierresev.183
    @pierresev.183 3 года назад

    A 4000€ l'installation ça fait mal.

    • @edmonddantes9350
      @edmonddantes9350 Год назад

      oui, mais comme ça "Olivier B" a la chance de payer le Kg de CNG à 4,872 EUR. 🙂Il faudrait lui redemander son avis...

  • @dimitriduchesne1351
    @dimitriduchesne1351 5 лет назад

    35 euros de gaz pour 1 000 km environs voilà mon exploit avec mon petit 1.4 TGi :) j'espère que les constructeurs vont produire des moteurs avec un peux plus de puissance. Déjà 70 000 km en deux ans

  • @damien5991
    @damien5991 6 лет назад

    Aucune pompe de CNG en Province de Liège et de Luxembourg, pas de chance pour ceux qui habitent entre ces deux destinations ! ! ! ! De plus à 0.92 cents le Kg, je paie le gazoil à 1.08 au Luxembourg et je consomme 4.5 - 5.0 litres au cents. Avant d'amortir les 2500 voire 3000 euros supplémentaires.....De plus, dans quasi tous les cas, je dois me passer de roue de secours !

  • @mathys5877
    @mathys5877 6 лет назад

    Encore mieux le biognv

  • @whipboy666
    @whipboy666 6 лет назад

    Wat is er groen aan aardgas verbranden ?

  • @najatouladali9449
    @najatouladali9449 7 лет назад

    nnnn